Выбор тех, кто ориентиру «Демократичный» сегмент яхт с «дополнительным этажом»/флайбриджем. Успешно используются и как «day-boat», и для непродолжительных путешествий. Владелец чаще всего сам предпочитает управлять яхтой, поэтому на первые роли выходят факторы удобства и легкости управления яхтой. Планировка предусматривает 3 каюты + каюту Капитана (нередко в качестве опции). Длина яхт до 20 метров, что позволяет оформить их под ГИМС.
Sunseeker Manhattan 52 (2016-2021)
Длина-Ширина-Осадка (м): 17,2 – 4,9 – 1,26
Запас топлива / воды (л): 2200 – 600
Двигатели: Volvo Penta D11 (по 725 л.с.) либо Volvo Penta IPS 950 (по 725 л.с.) до 31 узла.
Особенности: безусловный и многолетний хит сегмента. Де-факто почти 57-футовая длина. Большие и светлые внутренние объемы, высокие (2+ метра) потолки салона и кают, огромная мастер-каюта (почти 18 кв.м) с ровным полом. Великолепный обзор и непревзойденная мореходность и легкость управления. Кухня на входе в салон легко объединяется с кокпитом в единое пространство. Увеличение посадочной площади диванов в салоне Sunseeker Manhattan 52 за счет откидных кресел главного поста управления.
Пакет опций «Пляжный клуб» на порядок расширяет функционал купальной платформы. Передняя палуба Sunseeker Manhattan 52 — трансформер. Рекордные в классе размеры и функциональность флайбриджа. Штатная каюта Капитана комфортабельна и может использоваться как четвертая гостевая.
Цена на европейском брокеражном рынке: от 1 до 1,4 млн евро.
Azimut 55 (2018 – 2022)
Длина-Ширина-Осадка (м): 16,9 – 4,9 – 1,5
Запас топлива / воды (л): 2560 – 590
Двигатели: MAN i6 (по 800 л.с.) до 30,5 узлов.
Особенности: стильная внешность. Традиционно для итальянских яхт у Azimut 55 очень большая носовая палуба. Большой флайбридж, правда без пляжа для загара. Кухня на входе, проход в кокпит только с левого борта. Кровать Владельца Azimut 55 располагается в мастер-каюте по диагонали.
Цена на европейском брокеражном рынке: от 830 тыс. до 1,3 млн. евро
Azimut 53 (2021 – н.в.)
Длина-Ширина-Осадка (м): 16,78 – 4,95 – 1,41
Запас топлива / воды (л): 2400 – 590
Двигатели: Volvo Penta D11 IPS950 (по 725 л.с.) до 31 узла
Особенности: стильная актуальная модель. Вход в кокпит только по правому борту – несколько затрудняет швартовку в случае управления Судовладельцем. Уютный и функциональный кокпит Azimut 53 (оснащен ветбаром и при желании образует с кухней, расположенной на входе в салон, единое пространство для отдыха.
Несмотря на общие размеры Azimut 53 и традиционно большую для «итальянцев» переднюю палубу с лежаками и диваном, у яхты достаточно просторный флайбридж, где нашлось место даже для второго пляжа.
Цена на европейском брокеражном рынке: от 1,3 до 2,1 млн евро.
Princess F55 (2017-2022)
Длина-Ширина-Осадка (м): 17,6 – 4,9 – 1,41
Запас топлива / воды (л): 2750 – 620
Двигатели: Volvo Penta D13 (по 800 или 900 л.с.) до 32 узлов
Особенности: кухня слева на входе в салон, пол со ступенькой. Окно из кухни распахивается наружу и вверх. В каюте Владельца кресла и кофейный столик располагаются на подиуме выше, чем основной пол. Флайбридж не очень большой по размерам, его компоновка немного сумбурная, нет пляжа. Проход в кокпит Princess F55 осуществляется только с левого борта.
Цена на европейском брокеражном рынке: от 1,3 до 1,8 млн. евро.
Ferretti 550 (2015 – 2022)
Длина-Ширина-Осадка (м): 17,4 – 4,82 – 1,3
Запас топлива / воды (л): 2500 – 680
Двигатели: MAN i6 (по 730 л.с.) до 31,5 узлов.
Особенности: обширная передняя палуба при сравнительно небольшом флайбридже, на котором, впрочем, нашлось место для пляжа приличного размера. В каюте Владельца Ferretti 550 два кресла c кофейным столиком на подиуме по одному борту и еще один подиум по другому борту.
В транцевой части Ferretti 550 – открывающийся на купальную платформу удобный отсек для хранения водных принадлежностей. Проход в кокпит только по правому борту – не столь удобно швартоваться в случае, если Владелец сам управляет лодкой.
Цена на европейском брокеражном рынке: от 1,1 до 1,6 млн. евро.
Cranchi E56F (2016-2021)
Длина-Ширина-Осадка (м): 17,2 – 4,85 – 1,25
Запас топлива / воды (л): 1850 – 520
Двигатели: Volvo Penta D11 IPS950 (по 725 л.с.) до 35 узлов
Особенности: несомненное преимущество модели – есть гараж для тендера. Планировка модели – весьма своеобразная. На входе в салон Cranchi E56F – гостиная. Кухня располагается значительно дальше по правому борту салона, а обеденный стол – фактически у лобового стекла, по правую руку от главного поста управления.
Каюта Владельца отличается тем, что отделена от моторного отсека гардеробной и ванной комнатами. Кровать Владельца Cranchi E56F развернута изголовьем к правому борту – боковая качка будет более ощутима во время послеобеденного сна. Флайбридж с отдельным пляжем достаточно большой для «итальянцев».
Цена на европейском брокеражном рынке: от 1 до 1,4 млн. евро
Riviera 50 Sports (2020 — н.в.)
Длина-Ширина-Осадка (м): 17,01 – 4,96 – 1,37
Запас топлива / воды (л): 3300 – 460
Двигатели: Volvo Penta D11 IPS950 (по 725 л.с.) или MAN i6 (по 800 л.с.) до 30 узлов
Особенности: пожалуй, лучшая яхта в этом сегменте для рыбака. Вся главная палуба этой австралийской флайбриджной яхты отдана для различных активностей на борту: открытая зона для рыбалки в кормовой части (многочисленные рундуки и отсеки для рыболовных принадлежностей, крепления для удочек и т.п.), далее «под навесом» флайбриджа – приятная терраса с диванами по обоим бортам и тиковым столиком. Далее кухня и лестница на флайбридж. В передней части салона – гостиная с прекрасным обзором по ходу движения яхты.
Еще одна «фишка» Riviera 50 Sport – капитан полностью отделен от салоне: главный (и единственный) пост управления располагается на закрытом флайбридже, где кроме него нашлось место еще одной U-образной диванной группе с тиковым раскладным столом, ветбаром и даже мини-постом управления в кормовой части для швартовки! На нижней палубе Riviera 50 Sports все просто: шикарная для «рыбака» каюта Владельца, и две гостевых каюты: носовая VIP и пульман по правому борту
Цена на европейском брокеражном рынке: от 1,2 до 1,8 млн евро.
Absolute 52 Fly (2022 – н.в.)
Длина-Ширина-Осадка (м): 16,76 – 4,67 – 1,41
Запас топлива / воды (л): 1800 – 650
Двигатели: Volvo Penta D11 IPS800 (по 600 л.с.) до 30 узлов
Особенности: в кокпите нет привычной стационарной U-образной диванной группы со столом. Свободная планировка мебели в кокпите, который переходит в кухню с барной стойкой на входе в салон. Сам салон по планировке напоминает легендарный Sunseeker Manhattan 52, но более тесный. Зато есть столик на передней палубе и большой флайбридж с пляжем.
Многие Владельцы, управляющие яхтой самостоятельно, оценят отдельный выход с главного поста управления Absolute 52 Fly на боковую палубу.
Редкая планировка носовой VIP-каюты Absolute 52 Fly, максимально комфортной для гостя: кровать развернута изголовьем ближе к центру яхты, а в носовой части располагаются ванная комната и шкаф. Да и кровати правой гостевой каюты можно сдвинуть – тоже опция нечасто встречающаяся в этом размере.
Цена на европейском брокеражном рынке: от 1,6 до 1,9 млн. евро.
Galeon 560 Fly (2023 – н.в.)
Длина-Ширина-Осадка (м): 17,82 – 4,82 – 1,05
Запас топлива / воды (л): 2200 – 700
Двигатели: Volvo Penta D11 (по 670 л.с.) или Volvo Penta D13 (по 900 л.с.) до 32 узлов
Особенности: «фишка» этой модели – в откидных бортах и раздвижных стенках салона. Такая трансформация существенно увеличивает полезную площадь салона по правому борту, а кухню по левому борту превращает в «бар на море». Многофункциональный флайбридж легко разнообразит досуг на яхте.
Судовладелец, который сам управляет яхтой, также по достоинству оценит сдвижную панорамную дверь с главного поста управления на боковую палубу. А вот швартовать правым бортом Galeon 560 Fly не очень удобно: будет мешаться угловой диван и отсутствие второго прохода из кокпита на купальную платформу.
Cтоит отметить привлекательность покупки 1-3 летнего брокеражного Galeon 560 Fly, поскольку рыночные ценники на брокеражном рынке существенно ниже, чем ритейл-стоимость новой яхты.
Цена на европейском брокеражном рынке: от 1,45 до 2,1 млн евро.
