Катера Rafnar — бренд родом из Исландии. Страна, где безупречные мореходные качества катеров и 100% безопасность на воде – вопрос жизни. 20-летний опыт создания тактических катеров для береговой охраны, спасательных и специальных операций воплотился в особой концепции корпуса катера — ÖK Hull(с).
Можно сказать, что Северная Атлантика после проверки корпуса катера Rafnar сказала: «ОК». В настоящее время заводы Rafnar открылись и успешно работают также в Греции и в Турции.

Чем интересен катер:
- компоновки Cabin и Cross Cabin (с носовой каютой): полностью закрытый салон, вмещающий до 8 человек. А это защита от любых превратностей погоды и сохранение приватности гостей катера.






- «фишка» Rafnar – в исключительной гибкости планировки салона и палубы. Верфь готова воплотить очень многие пожелания Покупателя. Можно сказать, что каждый выпущенный Rafnar – в той или иной степени кастомный.

- превосходная динамика. Ширина корпуса (3,3м) и небольшая осадка (0,8м) вместе с мощными подвесниками легко разгоняют 12-метровый катер до максимальных 59 узлов. Выбор двигателей очень широк: 2 или 3 Mercury V8 по 300 л.с., 3 * Mercury V10 по 400 л.с., 2 или 3 Mercury V8 по 450 л.с. и наконец топовые 2 Mercury V12 по 600 л.с. Есть и варианты с двигателями Honda 350 л.с.








- список опций обширен. Дополнительный топливный бак (на 295 л), два отсека в носовой палубе для хранения (общим объемом 800 л), различные варианты расстановки мебели в салоне, кокпите и на передней палубе, экспедиционный багажник на крыше, подводная подсветка, эхолот для рыбалки, прибор ночного видения и т.п.








Вот отзыв о морском тест-драйве Rafnar 45 профессионального Капитана:
«Я был впечатлен. Катер очень стабильно «стоит» на воде за счет фирменной конструкции корпуса ÖK Hull. Великолепно управляется и легко закладывает глубокие виражи. Сумасшедшая динамика – мы легко разогнались до скорости 65 узлов! При этом дверь кабины была открыта, однако в кабине было комфортно. Звук двигателей — достаточно тихим.
Понравилось качество сборки и тщательность проработки деталей отделки. Посетив сборочные цеха я убедился в том, что Rafnar 45 фактически можно полностью собрать «под себя».






