Sunseeker Manhattan 52 – бессменный хит продаж, настоящая легенда в сегменте 50-60 футовых флайбриджных яхт. Полный обзор и рынок.

Яхта Sunseeker Manhattan 52 пришла осенью 2016 года на смену модель Manhattan 55. Фактическая длина Manhattan 52 – 17,21м, то есть почти 57 футов. Поэтому индекс «52» не должен вводить в заблуждение. Это реальная 57 футовая флайбриджная яхта, к тому же с рекордной шириной салона.

За неполных 5 лет британская верфь Sunseeker International выпустила более 120 корпусов Manhattan 52. Яхта завоевала множество различных наград. Стала одной из самых успешных (и удачных!) моделей за более чем полувековую историю верфи.

Чем же интересен Sunseeker Manhattan 52?

ДИЗАЙН И АРХИТЕКТУРА:

Экстерьер Sunseeker Manhattan 52 и сейчас актуален, смотрится очень стильно и притягивает взгляды. Что говорить о Каннской яхтенной выставке осенью 2016, на которой Manhattan 52 произвел неизгладимый эффект. Стремительные обводы корпуса, панорамное остекление салона и кают на нижней палубе, потолки 2м+ в помещениях – все это Манхеттен 52.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ: каждая из обитаемых зон моторной яхты Manhattan 52 – превосходная возможность для различных активностей и комфортного отдыха Владельца и его гостей:

передняя палуба: U-образная диванная группа с тиковым столиком легко трансформируется в пляж для загара. Встроенные в диван лежаки с подъемными изголовиями. Это удобно для пляжного отдыха.
купальная платформа: с помощью пакета опций «Пляжный клуб» приобретает функционал 30-метровой яхты: пожарить барбекю, установить тиковые стульчики под зонтиком от солнца, превратить купальную платформу в бассеин, посидеть на откидном диване после тропического душа (вмонтированного в кормовую часть).
кокпит с обеденным столом и барной стойкой у открывающейся стеклянной переборки кухни (опционально два барных стульчика). Единое пространство отдыха кокпит + кухня и далее салон с гостиной. Площадь дивана по правому борту гостиной может быть увеличена за счет откидывающихся вперед двух сидений на главном посту управления.
три светлные каюты на нижней палубе: ровный пол, минимум ступенек, потолки 2,05-2,1м. Большие окна. Различные планировки мебели в каюте Владельца яхты Manhattan 52.
второй пляж для загара в передней части флайбриджа, защищенный от ветра прозрачным щитком
комфортная диванная зона слева от верхнего поста управления. Опциональный кофейный столик, либо трансформация в огромный пляж (с помощью проставки между диванами).
вторая просторная обеденная зона на открытом воздухе с полностью оборудованным ветбаром – кормовая часть флайбриджа.

ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА И МОРЕХОДНОСТЬ:

Большой накопленный практический опыт эксплуатации Sunseeker Manhattan 52 в различных частях Европы, Азии и Америки подтверждает непревзойденные мореходные качества яхты и комфортное поведение на воде. Даже при неспокойных погодных условиях. До 2018 года на яхту устанавливалась гироскопическая система стабилизации Seakeeper 5, затем верфь провела апгрейд комплектации до Seakeeper 6.

НАДЕЖНОСТЬ И БЕСПРОБЛЕМНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ.

За время выпуска модели, у Manhattan 52 не было выявлено никаких существенных «детских болезней» или слабых мест. После визита на борт «52-го» и рестайлингового «55-го» практически все посетители самых представительных яхтенных выставок в Каннах и Дюссельдорфе в 2016-2025 годах единодушны: это лидер и эталон в классе. Возможно, боковые проходы кажутся чуть узковатыми за счет рекордно увеличенной ширины салона. Но это, пожалуй, единственный недостаток яхты.

Стоит отметить, что Sunseeker Manhattan 52 выпускался и с приводом IPS: Volvo Penta IPS 950 (2 x 725 л.с.). Экземпляры с IPS традиционно отличаются несколько лучшей управляемостью, чуть более экономичны на некоторых режимах хода. Однако этот привод более прихотлив к техническому обслуживанию и обладает меньшим ресурсом до серьезных капиталовложений.

Об успешности и идеальном соотношении потребительских свойств Manhattan 52 красноречиво говорит то, что даже выпускающийся в настоящее время Sunseeker Manhattan 55 фактически является рестайлинговой моделью «52-го». Чуть изменена планировка салона и каюты Владельца, установлены более мощные двигатели (вместо Volvo Penta D11 725 л.с. на 55-м применялись Volvo Penta D13 800 л.с., а в 2025 году на смену им пришли MAN i6 800л.с.), используется новая коллекция отделочных материалов интерьеров. Вот пожалуй и все существенные отличия.

Рынок и стоимость:

История модели:

Годы производства: 2016 — 2021

Рестайлинг: 2018 год (обновление интерьеров и систем управления)

Преемник: Sunseeker Manhattan 55 (с 2021 года)

Ценовой анализ европейский брокеражный рынок:

2016-2017 гг.: ~950 — 1.05 млн € (≈ 87 — 96 млн руб.) + совокупный таможенный платеж РФ

2018-2019 гг.: ~1.1 — 1.25 млн € (≈ 100 — 115 млн руб.) +совокупный таможенный платеж РФ

2020-2021 гг.: ~1.15 — 1.45 млн € (≈ 105 — 133 млн руб.) + совокупный таможенный платеж РФ

Факторы, влияющие на стоимость:

Год выпуска и наработка на двигателях

Комплектация (хардтоп, система стабилизации, джойстик Xenta, привод IPS, гидравлическая купальная платформа, аудио-видео оборудование, пакет опций «Пляжный клуб»)

Выплаченный европейский НДС

Аналоги и конкуренты

Прямые конкуренты:

Princess 55 – иная философия экстерьера, шире боковые проходы
Azimut 55 — итальянский дизайн, чуть меньше салон и больше передняя палуба
Ferretti 550 – иные размеры полезных пространств

Экспертное заключение

Sunseeker Manhattan 52 – флайбриджная яхта без существенных недостатков, с выверенной планировкой и великолепным уровнем функциональности. Одинаково хороша как для эксплуатации с Капитаном, так и самостоятельного управления Владельцем.

Для эксплуатации на внутренних водных путях России рекомендуем яхты без дорогостоящей гироскопической системы стабилизации, без хардтопа, с пакетом опций «Пляжный клуб». Желательна система обогрева Ebershpaher.