Покупатель хочет все и сразу. Например, яхту с флайбриджем и гаражом. Почему? Гараж позволит эксплуатировать сразу две «водных игрушки»: тендер и гидроцикл. Понятно, что в сегменте яхт длиной 30 метров + это вполне реализуемо. Но что выбрать, если речь о покупке яхты более скромного размера?
Pearl 63 (2025 – н.в.)
Длина-Ширина-Осадка (м): 18,61 – 5,23 – 1,59
Запас топлива-воды (л): 2650 — 800
Двигатели: 2 х Volvo Penta IPS 1050 (800 л.с.), 2 х Volvo Penta IPS 1200 (900 л.с.), 2 х Volvo Penta IPS 1350 (1000 л.с.), до 33 узлов.
Особенности: на этой 18-метровой яхте нашлось место и для 4 кают (каюта Владельца с отдельным входом), и для гаража под гидроцикл (опция). Площадь кокпита увеличивается за счет откидных бортов. Кухня на входе в салон. Отметим две обширные lounge-зоны: на передней палубе и в задней части флайбриджа Pearl 63. При заказе яхты можно выбрать между опцией гаража и каюты экипажа. Модель пришла на смену супеудачного Pearl 62, выпускавшейся с 2020 года.
Цена на европейском брокеражном рынке: от 1,9 до 2,4 млн. евро
Cranchi Sessantasette 67 Corsa (2024 – н.в.)
Длина-Ширина-Осадка (м): 20,8– 5,4 – 1.6
Запас топлива-воды (л): 4 000 – 810
Двигатели: 2 х Volvo Penta D13 IPS1350 (1000 л.с.) до 27 узлов.
Особенности: Мы уже рассказывали о популярной модели Cranchi 67 . Вышедшую в 2024 году 67 Corsa сама итальянская верфь называет Sea coupé. То есть это спортивная версия «67».
Ощутимо увеличилась площадь кокпита. В нем теперь масштабный диван со складным столом и настоящая мини-кухня напротив. Значит, приготовить что-то на скорую руку можно прямо здесь. В потолке кокпита есть даже система вентиляции (!) на случай слишком жаркой погоды.
А вот салон сократился в объемах (сейчас он даже кажется чуть меньше, чем на 50-55 футовых яхтах), лишился обеденного стола на 8 персон. Зато приобрел опускающиеся окна и небольшой люк в крыше. Очень уютна передняя палуба с двумя креслами против хода движения яхты. Словом, концепция Cranchi 67 Corsa идеальна для формата отдыха на свежем воздухе прямо у воды.
Спортбридж здесь весьма скромный по площади: диванная группа напротив верхнего поста управления, хорошо оборудованный ветбар и большой пляж над гаражом для тендера (Williams 325).
На нижней палубе в стандарте – три каюты. Причем каюта Владельца – формат «гранд мастер». В качестве опции по правому борту может быть заказана четвертая каюта-пульман.
Цена на европейском брокеражном рынке: от 3,4 до 3,9 млн. евро
Princess S72 (2023 – н.в.)
Длина-Ширина-Осадка (м): 23,09 – 5,52 – 1,72
Запас топлива-воды (л): 4500 — 836
Двигатели: 2 х MAN V12 (по 1650 или 1800 л.с.), до 36 узлов
Особенности: кухня с барной стойкой располагаются сразу на входе в салон. Часть мебели в кокпите можно двигать. Сдвижной люк в крыше передней части салона. Носовая палуба с раздельными лежаками (есть проставка между ними).
Спортбридж со второй обеденной зоной и диваном (может трансформироваться в лежак) напротив поста управления. Хардтоп как опция. Таким образом, с учетом большой площади спортбриджа и возможности установки хардтопа в случае с Princess S72 можно говорить о полноценном флайбридже. Сбылась мечта Покупателя «флабридж + гараж»?
Комфортно: каюта Владельца имеет свой вход и отделена от моторного отсека ванной и гардеробом (что обеспечивает дополнительную шумоизоляцию). Под кормовым пляжем Princess S72 скрывается гараж для тендера (до 3,9 м).
Цена на европейском брокеражном рынке: от 3,5 до 4,7 млн. евро
Azimut S7 (2023 – н.в.)
Длина-Ширина-Осадка (м): 21,68 – 5,15– 1,69
Запас топлива-воды (л): 3 800 – 1 000
Двигатели: 3 х Volvo Penta D13-IPS1050 (по 800 л.с.), до 35 узлов
Особенности: большой кокпит с обеденной зоной, скрытой под навесом спортбриджа. Стеклянная перегородка убирается, объединяя кокпит и салон в единое пространство. Необычно: каждая из половинок раздельного стола в салоне может самостоятельно регулироваться по высоте. Кухня задвинута в переднюю часть салона напротив поста управления. Кстати, отдельного выхода на борт с поста управления нет.
Приличных размеров спортбридж Azimut S7 (с полноценной обеденной зоной и ветбаром), закрывается от солнца бимини-тентом с гидроприводом. Большое пространство передней палубы вмещает U-образную диванную группу со столом, а также удобный пляж-трансформер.
Мастер-каюта отделена от моторного отделения не только ванной и гардеробной комнатами, но и отсеком экипажа. Для оптимизации места кровать Владельца развернута изголовьем к левому борту. Четвертая каюта – с L-образной кроватью-пульман. Большой гараж Azimut S7 позволяет разместить и тендер, и гидроцикл.
Цена на европейском брокеражном рынке: от 2,5 до 3,8 млн. евро
Sunseeker 74 Sport Yacht (2018 – 2023)
Длина-Ширина-Осадка (м): 22,82 – 5,38 – 1,87
Запас топлива-воды (л): 4800 — 800
Двигатели: 2 х MAN V12 (по 1550 или 1900 л.с.), до 38 узлов
Особенности: яхта оптимальна для отдыха компанией или чартера: здесь идеально спланированы зоны размещения гостей на борту. Опускающаяся переборка объединяет кокпит с кормовым пляжем и диванной группой в единое пространство с салоном. Гостям понравится уютный Г-образный диван напротив главного поста управления, а также сдвижной люк в крыше передней части салона. Планировка передней палубы подходит и для легкого завтрака на восходе (диван и стол), и для послеполуденных солнечных ванн (большой пляж с встроенными холодильниками для напитков).
На Sunseeker 74 Sport Yacht достаточно большой спортбридж (есть вторая обеденная зона и U-образный диван напротив поста управления), защищенный от солнца бимини-тентом. В трехкаютной версии на нижней палубе располагается еще один салон с барной стойкой около кухни. Гараж для тендера (Williams 395). Лимитированная серия Sunseeker 74 Sport Yacht XPS отличается более агрессивным экстерьером, «спортивной» отделкой интерьеров и комплектовалась только с двигателями по 1900 л.с. В настоящее время выпускается весьма похожая 75-я модель.
Цена на европейском брокеражном рынке: от 2,2 до 3,4 млн. евро
Riva 76′ Perseo Super (2021 – н.в.)
Длина-Ширина-Осадка (м): 23,25 – 5,75 – 1,9
Запас топлива-воды (л): 5 600 – 840
Двигатели: 2 х MAN V12 (по 1550 или 1800 л.с.), до 32 узлов
Особенности: изумительный стиль Riva во всей красе. Гибкость планировок: в качестве опции в кокпите вместо Г-образного дивана по правому борту – барная стойка. Здесь нет привычного сочетания «пляж/гараж» для тендера (кстати максимальный размер тендера 3,25м). Тем не менее, обеденный стол в кокпите, опускаясь, вместе с диваном может при необходимости превратиться в лежак.
Зато практически весь спортбридж отдан поклонникам солнечных ванн (небольшой пляж есть даже за верхним постом управления!) и два симпатичных диванчика по бортам. Необычное планировочное решение с совсем низкой стенкой вокруг диванной группы на передней палубе. В угоду шикарному панорамному остеклению салона выхода на борт с поста управления нет.
На нижней палубе Riva 76′ Perseo Super – три каюты + салон/четвертая каюта по левому борту. Кухня располагается внизу и справа от лестницы. Удобно ли это? Решать Владельцу.
Цена на европейском брокеражном рынке: от 3,5 до 5,4 млн. евро
Pershing GTX70 (2025 – н.в.)
Длина-Ширина-Осадка (м): 21,76 – 5,42 – 2,04
Запас топлива-воды (л): 4 200 – 1 000
Двигатели: 3 х Volvo Penta D13 IPS 1200 (по 900 л.с.), до 36 узлов
Особенности: новое семейство GTX спортивных яхт Pershing, пользуясь автомобильной аналогией, можно сравнить с «гражданским» и более вальяжным Porsche Panamera по отношению к легендарному Porsche 911. Даже вместо традиционного для бренда Pershing привода Арнессона здесь – три IPS.
Это единственная яхта без гаража в обзоре. Тендер и гидроцикл хранятся прямо на купальной платформе. Откинув борта-крылья и подняв саму платформу вверх, можно увеличить общую площадь пляжа у воды до 23 кв.м. Опускающаяся стеклянная переборка салона позволяет объединить просторный кокпит с кухней на входе в салон.
Спортбридж достаточно вместителен: есть и внушительный второй пост управления с 3 сиденьями. И обеденный стол с диванной группой и ветбаром. И пляж для загара в кормовой части. Любопытная деталь: навес/бимини-топ для спортбриджа с карбоновыми стойками – поднимается и убирается в нишу передней части спортбриджа на манер мягкой крыши кабриолета.
Нижняя палуба Pershing GTX70: три каюты и отсек экипажа в носовой части. Каюта Владельца отделена от моторного отсека ванной и гардеробом. Кроме того, кровать в ней расположена изголовьем по направлению движения яхты, что обеспечивает максимальную шумоизоляцию. Носовая VIP-каюта достаточно просторна за счет хитрого расположения кровати (изголовьем к правому борту).
Цена на европейском брокеражном рынке: от 4,2 до 5,2 млн. евро
Azimut Magellano 30M (2024 – н.в.)
Длина-Ширина-Осадка (м): 29,7 – 7,06 – 2,05
Запас топлива-воды (л): 14 500 – 2 130
Двигатели: 2 х MAN V12 (по 1550 или 1900 л.с.), до 24 узлов
Особенности: яхта-кроссовер, удачное сочетание просторных помещений с обширными и многофункциональными открытыми пространствами. Просто огромный кокпит с lounge-зоной, вторая «зеркально» располагается этажом выше. Пляж с джакузи (опция) на передней палубе. Очень светлая каюта Владельца на главной палубе с остеклением практически «в пол».
Верхний салон-skylounge — на флайбридже. Вторая лестница и закрытый пост управления – а значит экипаж полностью отделен от Владельца и его гостей. Обеденная зона на 10 персон и отдельная барная стойка защищены хардтопом.
На нижней палубе Azimut Magellano 30M располагаются 4 гостевых каюты и еще 3 для экипажа с кают-компанией. Кровати в VIP-каютах развернуты изголовьем к окнам. Крышка гаража (вмещающего тендер до 4,5м и гидроцикл) опускается горизонтально, образуя пляжный клуб. Запас хода яхты при скорости 19 узлов – 500 миль.
Цена на европейском брокеражном рынке: от 8,3 до 10,7 млн. евро
